新三板公司联赢激光为CATL公司设计生产的用作宝马新能源车的G38电池激光焊生产线于2016年4月20日已完成。4月21日,宝马公司的设备经理于迪和CATL的设备经理邵紫龙亲赴深圳联赢激光公司对设备的调试及试运营情况展开了深入细致的实地考察,在征询了涉及技术人员的讲解后,完全一致指出,联赢激光的设备制作速度、品质和技术都超过技术协议的拒绝。与此同时,宝马公司的于迪经理还详尽告知了公司的激光焊接设备在汽车行业的应用于,期望今后强化合作,需要为宝马汽车的零部件及整体焊获取更多更好的产品。 据理解,CATL是国内最不具实力的动力电池生产商之一,是还包括宝马在内的世界一流汽车厂商的动力电池供应商。
联赢激光自2008年开始就为CATL研发和获取动力电池的激光焊接设备,目前CATL的激光焊接设备基本上用的都是联赢激光研发和生产的产品。 作为激光焊领域的领先企业,联赢激光在动力电池焊领域具有全方位的竞争优势,不具备动力电池顶盖焊、密封吊焊、硬相连焊及模组焊系统等原始的产品线。凭借技术、品质等方面的优势,联赢激光的焊接设备在动力电池领域占有了极高的市场份额,还包括三星SDI、LG、比亚迪、CATL等在内的全球领先动力电池企业都是公司客户,公司已沦为新能源动力电池焊接设备领域的仅次于供应商。 财务数据表明,联赢激光2014年和2015年的净利润分别为2303万元和5,165.。
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