2018年，移动机器人领域融资案例屡屡，单项金额刷新纪录，玩家争相入局，更加多的国产移动机器人开始有实力回头过来，更好的高新技术国外机器人企业也在走出来。2019年，互联网巨头在做到架构调整，自动驾驶在谈产业寒冬，移动机器人则开始集中力量量产。
“去年我们在全球增长率是150%，中国也转入了较慢扩展阶段。今年目标是尽量维持销售业绩的高速快速增长。
”MiR移动机器人中国区销售总监董威力如是说。近日，丹麦发展最慢的机器人制造商以及移动机器人全球市场领导者——MobileIndustrialRobots（以下全称：MiR），亮相“2019慕尼黑上海电子生产设备展览”，借以契机，MiR移动机器人中国区销售副总裁EmilHauchJensen和中国区销售总监董威力向机器人网共享MiR的产品、技术以及过去一年的进账。
MiR自律移动机器人亮相2019年慕尼黑上海电子生产设备展览安全性设计与“自动驾驶”等级安全性是考验移动机器人技术的硬指标，业内人士都会配置文件将产品的安全性设计放到第一位。在慕尼黑上海电子生产设备展现出场，唯有MiR的展台是开放式，所有人都可以与AMR（自律式移动机器人）小车分享空间，构建小车跟人确实交互，当MiR机器人遇上人时，还可以展开绕，同时确保会对障碍物产生伤害，人机协作的模式似乎更加不受现场观众青睐，通过与AMR的动态交互来感觉产品的安全性。关于安全性，EmilHauchJensen回应：“安全性是一个十分专业的问题。通过系统的设计来打造出一个安全性的标准，只不过十分具备挑战性，只通过一些非常简单的算法，比如CPU去计算出来，使得机器人在看见障碍物后停下很非常简单；无以的是如何确保每次、每天、每年或倒数数年都可以不出有一次车祸，每次都能停下或绕过去，这种安全性设计是十分十分艰难的。
MiR之所以能在整个行业里正处于佼佼者的地位，归功于产品仍然遵循着各个国家及地区最高级别的安全性标准。”MiR自律移动机器人展台AMR之所以被称作自律式移动机器人就是它给自己留住，即：得出起点和起点，“司机”不会自己找寻最差的路线。MiR所用于的就是无人驾驶技术，实质上和现在的无人驾驶汽车是同源的，早在2000年初，MiR创始人NielsJulJacobsen先生曾参予美国某个项目研究，成果就是如今的室内和室外无人驾驶技术，有所不同的是MiR创始人将技术首先应用于到室内物流运输的技术上。
而谷歌汽车将无人驾驶汽车技术应用于到室外无人驾驶汽车领域。EmilHauchJensen这样解读：室内无人驾驶技术比室外无人驾驶能早地构建商业化，因为它在成本上比室外的要更加较低，更容易构建商业化的应用于；室外无人驾驶技术发展也十分飞速，但是因为对激光拒绝更高，反应速度拒绝更加慢，移动距离要很远，所以整个成本上还是难以实现大众化的应用于水平，但两者技术都是一脉相承。MiR中国区销售副总裁EmilHauchJensenMiR中国区销售总监董威力技术的领先性MiR首先在全球范围内有自己十分独有的技术。在移动机器人自主设计方面具有十分强劲的领先性，并持续减少新功能去适应环境市场变化。
其核心技术还包括软件算法，并不只依赖某一个软件，来做让障碍物停下，还要在整个系统的物理设计上考虑到各种车祸情况，比如CPU宕机时怎么确保它可以安全性行经，这牵涉到系统整体安全性架构设计的逻辑。现在部分行业应用于中的移动机器人因其不灵活性，无法符合实际情景中的市场需求而倍受诟病。
EmilHauchJensen以比较简单的医院环境下的MiR移动机器人展开了原告。它们可以十分高效地运输药品、血液样本、食品、衣物或其他任何必须人力运输的物品，而且与人力作业不一样的是，这些机器人可以构建每天24小时不间断工作。例如，在医院里，这些机器人可逐级缴纳待浸的衣物并不停歇地运到洗衣房，一台移动机器人配上MiRHook可机车负载量高达500公斤的小推车。“医疗行业是MiR在国内的最重要应用领域，不同于工业领域环境的可控性，医院环境显著更加简单，休息的人流、大而简单的室内规划对AMR的安全性与灵活性具有苛刻拒绝，而在这一领域，MiR完全没竞争对手。
”产品递归策略：软件升级和硬件递归并驱走不同于其他工业机器人市场外商品牌长年主导的局面，在移动机器人市场，中国的厂家发展十分很快，市场占有率较高，面临这种竞争，作为来自丹麦的移动机器人厂商，MiR指出还是应当从技术和产品上取得胜利。第一，灵活性的调度中心在制造业工厂自动化中，高效的产品自动化生产早已构建，但自动化运输往往是更容易被人忽略丢弃的一个环节。MiR移动机器人可以做不不受相同路线约束，可动态地自律运算出有多种物料运输路径。
这一切都必不可少MiR的调度中心。董威力讲解了全新的MiRFleet软件，该软件可从一个工作站集中控制，构建单次管理多达100台移动机器人的目标。
MiRFleet软件更容易编程，需要精彩掌控附有挂勾、货架、架上和其他设备等有所不同配件的机器人组队。编程已完成后，软件可以管理自律移动机器人的工作优先顺序，并登录合适的自律移动机器人展开操作者。MiRFleet软件可用作掌控机器人在多路径交互点安全性移动，就像在指挥官交通一样。
机器人的电池电量也被自动监控，并使机器人需要自动已完成电池。重复使用的软件投放后，客户可以根据市场需求调整机器人数量，即使机器人队伍规模在渐渐减少，也不影响用于。
第二，非常简单易懂可适应环境多领域MiR移动机器人在物流、仓储、生产、医疗服务和其他行业的内部运输自动化中均可以兼任最重要角色。为了符合MiR移动机器人在这些行业的易用性，MiR小车可配备各种附件，比如可以配上拖钩、机械臂、传送带、架上等顶层装置，这些附件不仅更容易加装，设施的程序也非常容易替换，让员工可以较慢部署、轻轻松松转变它的装置，已完成有所不同任务。此次展览现场我们看见了多种可配备各样附件的MiR移动机器人，分别有带上下沉机构的MiR500，顶部加装UR机器人手臂的MiR200，所附传送带功能的MiR200，配以架上的MiR200以及带上挂勾的MiR100。MiR500自律移动机器人具备极好的安全性和导航系统功能，例如具备360度视觉维护的激光扫描和3D摄像头，可以检测前方以及高达3.5米的障碍物。
这款机器人在跑步方面某种程度展现出卓越，需要支撑重达500公斤的架上，能够在架上架上自动再度载运。而MiR200自律移动机器人可配备各种附件，具有UR机器人手臂的MiR200可用作继续执行常规及准确的任务，例如运用在半导体、电子设备和医疗服务领域。带上挂勾的MiR200可用作各种机车作业，以及在生产或仓库环境中移动重达200公斤（440磅）的重物，或在医院中移动亚麻制品及食品手推车。
配有有搁板或输送机的MiR200自律移动机器人可限于于在有所不同任务的协同工作。MiR100是一种安全性、经济的自律移动机器人，可以配备挂勾、货架、隔板箱、架上或升降机用于，继续执行各种任务，最少可运输100公斤（220磅）的货物。需要顶盖500kg的MiR500移动机器人第三，MiR未来的开放性布局MiR移动机器人在不断扩大市场占有率的同时也正在大力建设MiRTradeForum生态平台，该平台希望合作伙伴研发用作MiR移动机器人的多功能附件设备，以符合更加普遍客户的自定义化应用于市场需求。
该平台的对外开放模块非常简单简单，短时间内就可掌控运用方法，并展开二次开发，非常简单到只必须提供APP或在官网上iTunes。甚至经常出现公司利用这些平台作为对外开放模块为MiR的产品做到自定义化应用于。
MiR移动机器人的2019规划MiR自律移动机器人于2017年开始转入中国市场，经过两年多的发展，销售展现出极为亮眼，其在中国的主要销售模式是与代理商合作，同时中国市场在其全球销售占到比大幅上升。MiR还计划在三年之内，之后希望提高中国市场在全球市场的占有率。
2018年，MiR在上海正式成立了“名傲移动机器人（上海）有限公司”，俨然有大力拓展中国市场之意。过去一年，MiR在全球范围内构建了150%的业务增长率。“去年我们在全球增长率是150%，中国也转入了较慢扩展阶段。所以我们从去年到现在，无论是增长速度、客户市场需求数量，以及客户对我们产品的兴趣度，都展现出非常明显。
因此，我们客户的增长量也十分引人注目，目前面临中国蓬勃的市场需求，MiR在抓住建设队伍并谋求不断扩大规模，还包括聘用高素质的应用于工程师，打造出强劲的技术服务团队以协助我们应付中国市场的市场需求快速增长。”基于对中国市场需求的评估，MiR在国内下一步计划主要是通过技术与销售培训、营销计划的方式增大投放来培育中国地区的分销网络，使得分销商和合作伙伴需要协助客户运用MiR移动机器人解决方案发展其竞争优势。
EmilHauchJensen向机器人网透漏，针对明年，MiR计划更进一步减少研发投放，通过引进人工智能技术让运送小车显得更聪明，让更加多想象将近的运输场景显得自动化。
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